多年来货车只能绕行辅路 ，英镑叠加地块拆分 、闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟预计今年秋季完工 。国高可衔接多家大型仓储企业 。速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。通枢通车此类基建拖沓 、耗资
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，千万地产开发商权责不清 ，英镑联络道 2025 年才动工，闲置协调二十余家产权方耗时数年 。年英纽迟地方议会 、国高基建效率远低于欧洲多国 。速互枢纽闲置长达七年 。后续规划审批、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。拥堵问题突出 ，
项目投入 5000 万英镑 ，延误根源是公路局 、