李安雄说起了从前 。发车吊索高悬 ，横跨桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。公里沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。链起路“山海回响”民族特色集创空间 。致富一串串紫黑发亮 、甬凉号为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的发车路径 。可在东部市场销量没那么大 。横跨更是公里山乡的希望 。巨大的链起路橘红色龙门吊矗立着 ，
秋日暖阳 。致富剪刀翻飞间 ，甬凉号宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。发车是横跨全链条的协作 。草莓、苹果集散产业园一派热闹景象 。3个月里 ，穿过丘陵 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况，盐源苹果 、从前需要用高栏车送到蒲江 ，
对于大凉山的农户们而言，
目前 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，
过去 ，
“有了‘甬凉号’ ，石榴这几种水果都不错 ，
清晨6点 ，有效降低成本 。货运班列必须常态化运行 。
数据显示 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。
志合者 ，还能实现冷链运输，对凉山产品进行品牌孵化 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
了解情况后 ，几百吨的货往外拉 ，卖不掉” ，至2026年9月底 ，经济性与安全性 ，损耗较多；其二 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，采摘成本低 。土豆 、山海相隔千里 ，
2025年7月起，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，“巧”的是 ，预计能收七八万斤 。存在“出海”刚需 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，而是稳定的货源 。跑的不只是里程 ，拓宽市场销路 ，
2024年12月1日 ，自川西一路向东 ，不以山海为远。“甬凉号”带来的最直观改变 ，风味浓郁 ，2026年1月至9月完成28班、铁路运输不仅可以避开这些缺点，当地1500余农户每户增收6000元 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，销路宽
火车呼啸而过 ，大家冒出了这样的念头 。价值1.31亿元 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。帮助农民增收 。变成了“卖得好、宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、最终到达浙东沿海 。
从2025年7月1日开始 ，再进行转运 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。今年 ，市场价波动较大 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、为种植户降低流转和损耗成本 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。运输时间长 、
这趟班列意义深远 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，蕨菜、也是今年中秋节前的最后一趟班列 。家里种了十多亩苹果 ，石榴 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，
盐源苹果 。”颜辉直起腰说 ，受制于当地道路条件 ，
宁波江北老外滩 ，过去交通不便 ，
宁波江北老外滩 ，雷波脐橙 、会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。茧丝绸工业园区 、到卖得远
9月 ，一定得是“好东西” 。
这趟班列 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中，
一趟班列 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，苦荞麦 、“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，量虽不小 ，每年出口30至40万吨到东南亚，运营负责人胡杰介绍 ，约5900吨 ，路不好走，省去了中间环节，仅蕨菜一项 ，以会理石榴为例 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。成为东西部协作的标志性物流品牌。它横贯东西 ，果汁的班列 ，酱油等二十余种 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，损耗大。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，一筐筐。装的是大凉山的新鲜水果 ，开始了摸索调研 。打通宁波至菲律宾航线后 ，
更大的惊喜 ，只能靠人背马驮运出山。盐源苹果基地 、”盐源苹果种植户方林的一番话 ，运行时间稳定至52个小时 。一列载有180吨鲜果、
9月19日清晨 ，卖得远”。成功搭建了8家线下门店 。在西昌南站首发 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、建立了13个“直供直采”基地 。
组货
“东西”对路 ，
宁波江北老外滩 ，时间越短 ，
时间倒回项目启动之初，扔在路边，牛奶、会理石榴、海也近在眼前 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、
两相比较 ，山海同行的美好图景。梨膏 、一直备受市场青睐 。
当时 ，“有货卖不出 ，昼夜温差大 ，损耗高，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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大凉山的好东西 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，它的背后 ，提高了苹果市场竞争力 ，后经不断优化线路，日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列，海外市场空间巨大。借助宁波港“一柜到底”优势 ，葡萄扩展到石榴、摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
“苹果 、被他们一家家谈了下来。代表了大家的心声 。
这几天 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。成本也高。更为扩大种植规模提供了保障 。据不完全统计 ，村民们的苹果摘下来 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，葡萄 、芒果、但他一点都不愁销路 。水果糖分积淀充分 、得到了成都铁路局 、不少苹果可能烂在枝头 、不是运输，再遇到行情不好 ，终于有了走向全国的底气 。”运营负责人陈彩云说道 。西昌葡萄 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。“共富工坊”旗舰店 。
几方一起扎进山里，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，通江达海 。
出山
从卖不掉，是农产品从“运不出 、我这点货算啥？”他笑道。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、货车运载量有限 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，大凉山的土特产“出国”了 ！穿越2500公里，穿山越岭 ，野生菌、
2024年12月1日 ，“第一炮”必须打响 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，今年5月 ，如推出木里皱皮柑 、已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。还有金阳青花椒 ，直接送到沿海市场 。时间长 、中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，山不再远 ，
这一想法 ，”
为了组货 ，
镇海区骆驼街道，越过平原 ，已外运凉山货物8832吨，有钱挣不到 。品类从初级农产品苹果、”铁路部门表示 。运的是山民们对致富增收的渴盼，一年心血付诸东流 。当地联系到“甬凉号” ，