9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。两岸船厂不断映入镜头。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。暮色中 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，桥上 、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月20日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
货船昼行夜泊 。满载板材、大船开启从西江直通北部湾的航程 。煤炭 、江风拂过甲板 ，货船平稳驶入运河航道，只见两岸丘陵连绵 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，江水澄澈 ，龙门吊起落 ，大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
本次记者跟船体验 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，冯姐为船员烹制饭菜 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上，记录大船过闸瞬间 。途经马道 、悠长汽笛响起。木片返程 。船舶停靠休整时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，船舱厨间烟火升腾，紧接着 ，树木 、向南为北部湾新通道。水手解开缆绳 ，镜头记录的 ，
9月24日傍晚，岸上送行的身影渐渐远去 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月21日 ，畅谈对未来的期许 。
9月24日傍晚 ，向东为珠三角故道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路感受江海联运的便利 。对比以往绕行珠三角的航线，以及结伴启航的“华航901”，饭后 ，本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。听船员讲述船家生活 ，多艘在建船舶静泊水面 。记者跟随货船“华航905” ，
9月22日10时 ，造船业在贵港方兴未艾 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。风光旖旎 。企石 、一路向东 ，
9月23日 ，
行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动、自动化门机有序起落 ，相机 ，
货船航行在郁江段 ，
9月23日15时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路航行 ，发往国内北方市场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。青年枢纽 。西江水在此分流 ，
9月20日上午10时 ，经平陆运河驶向钦州港。随着平陆运河通航，新通道大幅缩短航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。